Ở Huế, du khách ghé điểm du lịch cầu ngói Thanh Toàn thường bất ngờ khi gặp bà cụ nói tiếng Anh lưu loát. Đặc biệt cụ có biệt tài chọc cười du khách bằng màn bói tình duyên hóm hỉnh.
Hơn 30 năm nay, cụ Trần Thị Diều còn là một nữ hướng dẫn viên du lịch có một không hai ở cầu ngói, có khả năng hướng dẫn bằng cả tiếng Anh và tiếng Pháp.
Đó là cụ Trần Thị Diều, 78 tuổi, được coi là một "đặc sản" ở cầu ngói Thanh Toàn, xã Thủy Thanh (thị xã Hương Thủy, tỉnh Thừa Thiên - Huế); là người khiến những du khách nước ngoài đã qua nơi đây, được gặp cụ sẽ không thể nào quên.
.
Thân hình gầy gò, bé nhỏ, mái tóc bạc phơ, cụ Diều đã khiến cho rất nhiều khách du lịch bất ngờ khi chứng kiến và được nghe bà cụ nói tiếng Anh một cách rất lưu loát. Màn "xem bói về tình duyên" của cụ đặc biệt thu hút du khách, đặc biệt là giới trẻ. Nghe cụ bói cho du khách nước ngoài bằng tiếng Anh giống như một "đặc sản du lịch" vô cùng thú vị.
“Hello! Welcome to Thanh Toan tile bridge” (Chào mừng quý khách đến cầu ngói Thanh Toàn) là câu nói quen thuộc của cụ Diều mỗi khi có đoàn khách nước ngoài về tham quan cầu ngói.
Ngoài tiếng Anh, cụ còn nói được cả những câu tiếng Pháp “bồi” như “Bonjour monsieur, bonjour madamme, un, deux, trois, quatre, cinq...” (chào ông, chào bà, một hai ba bốn năm) làm nhiều du khách Pháp rất thích thú.
Nói về công việc của mình, bà cụ gần 80 tuổi hóm hỉnh: “Tôi rất vui khi được làm công việc ni vì mình có thể tự giới thiệu cho khách du lịch những thông tin liên quan về cầu ngói Thanh Toàn, một địa điểm tham quan nổi tiếng của địa phương. Tôi có biết coi bói nên nhiều người về đây rất thích thú khi tôi kể về chuyện quá khứ, tương lai của họ. Họ rất ngạc nhiên khi biết tôi già như ri mà vẫn nói tiếng Anh lưu loát”.
Anna 17 tuổi, quốc tịch Anh cười đỏ mặt khi được cụ Diều xem tính duyên. Cô gái tâm sự: “Bà ấy nói tôi đang yêu, người yêu tôi thật đẹp trai và chúng tôi sẽ tiến tới hôn nhân, có 2 con trai và một con gái”. Thế bạn có tin không, nghe khách hỏi, cô gái cười: “Tin chứ. Vì thực tình là tôi đang yêu và bạn trai tôi là người đẹp trai nhất trong lớp”.
Cụ Diều giải thích: “Bà chỉ nói làm sao cho khách họ vui, thấy thoải mái và tin vào tương lai”. Xem cho khách vui, ai có lòng cho bao nhiêu tiền đều được cụ đáp lại bằng câu tiếng Anh rất lịch sự: “Thank you very much!”. Cũng chính nhờ vậy mà cụ Diều ngồi xem bói ngay trên di tích văn hóa, lịch sử mà không bị chính quyền địa phương cấm.
Trong những câu chuyện xem bói tình duyên cho khách Tây và khách Việt, cụ Diều thường nhắc nhở các cô gái phải biết giữ “cái ngàn vàng”. Khi đó, đôi mắt bà cụ lại nhìn xa xăm như che giấu một nỗi niềm.
“Nhờ có cụ Diều mà cuộc sống nơi thôn quê này trở lên vui vẻ và nhộn nhịp hơn vì ngày càng có nhiều khách du lịch đổ về đây tham quan và mong được gặp cụ” - anh Nguyễn Quang Phước sống gần cầu ngói Thanh Toàn cho biết.
Và mỗi dịp Festival Huế, bà cụ ấy lại trở lên vô cùng bận rộn khi lượng khách du lịch đổ về cầu ngói Thanh Toàn rất đông. Tất bật với việc giới thiệu cho du khách về cây cầu cổ của quê hương, cụ như quên cả tuổi tác của mình.
Cũng chính nhờ công việc này mà cụ Diều có rất nhiều người bạn phương xa, trong đó có nhiều người nước ngoài. Cụ Diều kể đầu tháng 4 vừa qua có một cô gái trẻ người Pháp cùng một nhóm bạn sang Việt Nam và trở lại Huế tham quan cầu ngói và cũng là để thăm lại cụ. Những tình cảm "5 châu" này là nguồn động viên khiến cụ thêm yêu công việc của mình hơn.
Du khách càng yêu quý cụ hơn khi cụ chưa một lần yêu cầu khách trả tiền “boa”. Khách cho bao nhiêu cụ lấy bấy nhiêu và cảm ơn chân thành. Khách không cho, cụ vẫn cười tươi và nói lần sau về lại ghé cụ chơi.
Yêu nghề hướng dẫn viên du lịch tự do nhưng tuổi cao, sức khỏe có hạn, cụ Diều giờ lại tận tụy dạy lại những câu tiếng Anh giao tiếp thông thường cho những anh những chị bán quán nước, gánh hàng rong... gần cầu ngói Thanh Toàn để ai cũng có thể tự tin giới thiệu với khách nước ngoài về quê hương mình.
Kể về đời mình, cụ Diều tâm sự cũng nhiều trắc trở. Cụ lỡ phải lòng một ông đại tá của Chính quyền Sài Gòn rồi có cô con gái nhưng sau đó cụ đành chia tay để người đàn ông ấy trở về với gia đình. Lớn lên, cô con gái cũng lỡ bước, để lại cho cụ đứa cháu ngoại rồi đi lấy chồng, biền biệt không về. Giờ tuy công việc cũng giúp cụ có đồng vào đồng ra nhưng phải lo toan cho đứa cháu ngoại đang học cấp 3 là chuyện không đơn giản.
Du lịch, GO! - Tổng hợp từ Tin247, Dantri
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xã xì trét. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Xã xì trét. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Sáu, 26 tháng 8, 2011
Thứ Tư, 24 tháng 8, 2011
Phi Bài, động táng kỳ lạ của người xưa
Phi Bài hay còn gọi hang Hòm là một động treo trên núi Pha Cáng thuộc bản Khằm, xã Hồi Xuân, huyện Quan Hóa (Thanh Hóa), nơi người xưa an táng hàng trăm quan tài theo nghi thức động táng.
Đây là chốn hẻo lánh, ít người biết đến. Ngay cả người Thái, Mường bản địa cũng thú nhận chỉ nghe tiếng chứ chưa biết đích xác địa danh ấy ở nơi đâu, thậm chí nhiều người làm trong ngành du lịch còn nhầm lẫn Phi Bài là hang Ma, hang Pó Cúng dù khu động táng chỉ cách huyện lỵ Quan Hóa 3km và tỉnh lộ 20 dăm phút đò ngang trên sông Luồng.
Theo các nhà khảo cổ học, đây được xem là khu động táng phát hiện sớm nhất và lớn nhất ở VN. Tuy nhiên hiện vẫn còn nhiều câu hỏi được đặt ra như tại sao hầu hết quan tài không có hài cốt, đồ tùy táng...
Sáng sớm, từ TP Thanh Hóa chúng tôi cưỡi xe máy theo quốc lộ 217 đến Cẩm Thủy rồi rẽ sang quốc lộ 15 qua Pù Luông, Bá Thước, Quan Hóa quê hương các dân tộc Thái, Mường sống lâu đời bên dòng sông Mã.
Dừng chân bên bãi bồi ven sông Luồng, nhìn phía đối diện đã thấy thấp thoáng hang Ma với những ngóc ngách nửa chìm nửa nổi khá kỳ lạ trên mặt nước...
Đó là nỗi ám ảnh của dân sông nước bởi nhiều câu chuyện lưu truyền về những tai nạn đầy bí ẩn từ xưa.
Ông Phạm Hồng Sơn - người dân tộc Thái, trưởng bản Khằm - kể: do vách núi dựng đứng, lởm chởm, trần hang nhô hẳn ra phía sông như hàm ếch nên vào mùa lũ, dân từ đầu nguồn chèo chống bè mảng qua hang Ma thường bị va đập vỡ bè hoặc bỏ mạng dưới sông sâu. Người chết đuối nhiều quá nên dân sông nước cho rằng đây là nơi ma trú ngụ, dần trở thành tên.
< Qua đò ngang trên sông Luồng trước khi lên núi Pha Cáng đến Phi Bà.
Trái với sự lo lắng, nhóm người lái bè mà chúng tôi gặp ở hang Ma trong buổi trưa hè oi bức vẫn bình thản ngồi nghỉ trên những bó luồng kết thành bè nổi giữa lúc cơn lũ từ thượng nguồn đang hung hãn đổ về. Với họ, có lẽ những lời đồn đãi dù đáng sợ vẫn không thể sánh bằng nghèo đói, thất nghiệp...
< Đường lên động Hang Hòm phải leo qua nhiều vách đá tai mèo dựng đứng.
Chiều muộn, sương núi lãng đãng trên đỉnh Pha Cáng. Sợ không kịp lên Phi Bài trước khi trời tối, chúng tôi cùng Trường - một trong số vài người hiếm hoi ở bản Khằm đã lên hang Hòm - quyết định leo thẳng lên động thay vì đi đường vòng.
< Quan tài hình thuyền nằm ngổn ngang ngay lối ra vào cửa động.
Đây là quyết định có phần mạo hiểm bởi người dẫn đường dù am tường địa hình, leo trèo giỏi cũng phải mất không ít thời gian định hướng, phát quang, khai phá lối mới. Càng lên cao rừng càng hoang dã. Nhiều đoạn vách đá tai mèo dựng đứng, nhìn xuống là vực sâu thăm thẳm, muốn vượt qua phải có người đỡ. Thỉnh thoảng đá trên cao rơi xuống dội lên âm thanh lốc cốc, khô đặc khiến cảnh vật thêm âm u huyền bí.
< Trên giàn giáo hiện vẫn còn xếp đặt một số quan tài minh chứng xác thực, người xưa xếp đặt quan tài cẩn thận trên giàn gỗ, chứ không chồng chất, ngổn ngang như hiện nay.
Theo ông Sơn, trước năm 1950, Pha Cáng là vùng rừng thiêng nước độc, thú dữ tung hoành, ít người lai vãng. Bẵng đi một thời gian, một nhóm phường săn do mải mê truy tìm thú bị thương, len lỏi ngược lên đỉnh non hãi hùng phát hiện hang động treo la liệt toàn quan tài. Kể từ đấy, Pha Cáng vốn hoang vắng càng không ai bén mảng. Những người chẳng đặng đừng phải qua đây hết thảy đều rủ bè bạn đi cùng cho đỡ sợ. Người dân bản đặt tên Phi Bài (có nghĩa nơi trú ngụ của ma rừng, ma núi chuyên giết người giấu mất xác) cũng nhằm cảnh báo con cháu.
< Trong hang đây đó vẫn còn vài bộ quan tài hoàn chỉnh giống thân cây tròn trịa.
Khi màn hình GPS của chúng tôi hiển thị độ cao 306m so với mặt biển cũng là lúc cửa động cùng hàng chục “phách gỗ” mang hình dáng con thuyền độc mộc nằm ngổn ngang xuất hiện. Đó là những thân cây gỗ lớn, đủ kích thước lớn nhỏ, được xẻ đôi, đục khoét thành phần đáy và phần thiên cỗ quan tài, hai đầu đẽo hai núm có lẽ để khiêng, xách dễ dàng. Không thấy bất kỳ đồ tùy táng hay hài cốt. Nén nỗi sợ hãi, tất cả tiến sâu vào lòng hang rộng khoảng 25m, cao hơn 12m, nơi “thuyền độc mộc” chồng chất khá nhiều. Nhiều quan tài giống lóng cây tròn trịa và nhiều “phách gỗ” dài khoảng 1m có lẽ dùng mai táng trẻ xấu số.
< Khoang thứ 3, sâu xuống lòng núi khoảng 10 mét là nơi cất giữ hơn 50 quan tài với chất lượng gỗ còn khá tốt.
Nằm khuất sâu trong góc hang phía trái là giàn giáo ba tầng vững chãi kết cấu bằng những cột gỗ chôn dưới nền hang và thanh dầm âm sâu vách đá với ba “mộ thuyền” gác chông chênh trên giá. Theo những vị cao niên sống tại Quan Hóa, khi dân bản mới phát hiện, các quan tài được xếp đặt cẩn thận trên giàn gỗ chứ không nằm ngổn ngang dưới nền. Có thể theo thời gian, thiên tai hoặc những người chuyên săn vàng bạc đã xới tung, làm đảo lộn hiện trạng.
Chúng tôi theo Trường leo tiếp vách đá nhẵn nhụi trổ sang khoang thứ hai. Hang này nhỏ, chỉ chứa vài “mộ thuyền” đã rêu xanh bám đầy nhưng là điểm nối quan trọng để chui xuống khoang thứ ba, nơi cất giữ trên 50 mộ thuyền được xếp đặt ken kín cả lòng hang chật hẹp.

< Từ hang Hòm nhìn xuống là nơi hợp lưu của sông Luồng, sông Mã giữa núi rừng Pha Cáng và Pha Pó Cúng. Phong cảnh thật hùng vỹ, lãng mạn.
Trường cho biết khoang này trổ thông qua nhiều ngóc ngách nên khả năng lẩn khuất trong lòng hang còn nhiều mộ thuyền. Điều đáng suy nghĩ là không hiểu bằng cách nào người xưa có thể đưa những cỗ quan tài nặng nề vượt qua địa hình vách tai mèo hiểm trở và độ cao hàng trăm mét, sau đó tiếp tục vận chuyển vào trong các ngóc ngách nhỏ hẹp như vậy.
Ngay tại khoang thứ hai, nhìn ra không gian sau giếng trời là đỉnh Pha Pó Cúng (núi Vũng Tôm) sừng sững án ngữ phía nam. Nhìn chếch hướng đông bắc giữa sắc màu xanh thẫm của núi rừng là nơi hội tụ sông Luồng và sông Mã đỏ nặng phù sa. Phong cảnh sơn thủy hữu tình đến bất ngờ...
Du lịch, GO! - Theo Du lich Tuoitre
Đây là chốn hẻo lánh, ít người biết đến. Ngay cả người Thái, Mường bản địa cũng thú nhận chỉ nghe tiếng chứ chưa biết đích xác địa danh ấy ở nơi đâu, thậm chí nhiều người làm trong ngành du lịch còn nhầm lẫn Phi Bài là hang Ma, hang Pó Cúng dù khu động táng chỉ cách huyện lỵ Quan Hóa 3km và tỉnh lộ 20 dăm phút đò ngang trên sông Luồng.
Theo các nhà khảo cổ học, đây được xem là khu động táng phát hiện sớm nhất và lớn nhất ở VN. Tuy nhiên hiện vẫn còn nhiều câu hỏi được đặt ra như tại sao hầu hết quan tài không có hài cốt, đồ tùy táng...
Sáng sớm, từ TP Thanh Hóa chúng tôi cưỡi xe máy theo quốc lộ 217 đến Cẩm Thủy rồi rẽ sang quốc lộ 15 qua Pù Luông, Bá Thước, Quan Hóa quê hương các dân tộc Thái, Mường sống lâu đời bên dòng sông Mã.Dừng chân bên bãi bồi ven sông Luồng, nhìn phía đối diện đã thấy thấp thoáng hang Ma với những ngóc ngách nửa chìm nửa nổi khá kỳ lạ trên mặt nước...
Đó là nỗi ám ảnh của dân sông nước bởi nhiều câu chuyện lưu truyền về những tai nạn đầy bí ẩn từ xưa.
Ông Phạm Hồng Sơn - người dân tộc Thái, trưởng bản Khằm - kể: do vách núi dựng đứng, lởm chởm, trần hang nhô hẳn ra phía sông như hàm ếch nên vào mùa lũ, dân từ đầu nguồn chèo chống bè mảng qua hang Ma thường bị va đập vỡ bè hoặc bỏ mạng dưới sông sâu. Người chết đuối nhiều quá nên dân sông nước cho rằng đây là nơi ma trú ngụ, dần trở thành tên.
< Qua đò ngang trên sông Luồng trước khi lên núi Pha Cáng đến Phi Bà.
Trái với sự lo lắng, nhóm người lái bè mà chúng tôi gặp ở hang Ma trong buổi trưa hè oi bức vẫn bình thản ngồi nghỉ trên những bó luồng kết thành bè nổi giữa lúc cơn lũ từ thượng nguồn đang hung hãn đổ về. Với họ, có lẽ những lời đồn đãi dù đáng sợ vẫn không thể sánh bằng nghèo đói, thất nghiệp...
< Đường lên động Hang Hòm phải leo qua nhiều vách đá tai mèo dựng đứng.
Chiều muộn, sương núi lãng đãng trên đỉnh Pha Cáng. Sợ không kịp lên Phi Bài trước khi trời tối, chúng tôi cùng Trường - một trong số vài người hiếm hoi ở bản Khằm đã lên hang Hòm - quyết định leo thẳng lên động thay vì đi đường vòng.
< Quan tài hình thuyền nằm ngổn ngang ngay lối ra vào cửa động.
Đây là quyết định có phần mạo hiểm bởi người dẫn đường dù am tường địa hình, leo trèo giỏi cũng phải mất không ít thời gian định hướng, phát quang, khai phá lối mới. Càng lên cao rừng càng hoang dã. Nhiều đoạn vách đá tai mèo dựng đứng, nhìn xuống là vực sâu thăm thẳm, muốn vượt qua phải có người đỡ. Thỉnh thoảng đá trên cao rơi xuống dội lên âm thanh lốc cốc, khô đặc khiến cảnh vật thêm âm u huyền bí.
< Trên giàn giáo hiện vẫn còn xếp đặt một số quan tài minh chứng xác thực, người xưa xếp đặt quan tài cẩn thận trên giàn gỗ, chứ không chồng chất, ngổn ngang như hiện nay.
Theo ông Sơn, trước năm 1950, Pha Cáng là vùng rừng thiêng nước độc, thú dữ tung hoành, ít người lai vãng. Bẵng đi một thời gian, một nhóm phường săn do mải mê truy tìm thú bị thương, len lỏi ngược lên đỉnh non hãi hùng phát hiện hang động treo la liệt toàn quan tài. Kể từ đấy, Pha Cáng vốn hoang vắng càng không ai bén mảng. Những người chẳng đặng đừng phải qua đây hết thảy đều rủ bè bạn đi cùng cho đỡ sợ. Người dân bản đặt tên Phi Bài (có nghĩa nơi trú ngụ của ma rừng, ma núi chuyên giết người giấu mất xác) cũng nhằm cảnh báo con cháu.
< Trong hang đây đó vẫn còn vài bộ quan tài hoàn chỉnh giống thân cây tròn trịa.
Khi màn hình GPS của chúng tôi hiển thị độ cao 306m so với mặt biển cũng là lúc cửa động cùng hàng chục “phách gỗ” mang hình dáng con thuyền độc mộc nằm ngổn ngang xuất hiện. Đó là những thân cây gỗ lớn, đủ kích thước lớn nhỏ, được xẻ đôi, đục khoét thành phần đáy và phần thiên cỗ quan tài, hai đầu đẽo hai núm có lẽ để khiêng, xách dễ dàng. Không thấy bất kỳ đồ tùy táng hay hài cốt. Nén nỗi sợ hãi, tất cả tiến sâu vào lòng hang rộng khoảng 25m, cao hơn 12m, nơi “thuyền độc mộc” chồng chất khá nhiều. Nhiều quan tài giống lóng cây tròn trịa và nhiều “phách gỗ” dài khoảng 1m có lẽ dùng mai táng trẻ xấu số.
< Khoang thứ 3, sâu xuống lòng núi khoảng 10 mét là nơi cất giữ hơn 50 quan tài với chất lượng gỗ còn khá tốt.
Nằm khuất sâu trong góc hang phía trái là giàn giáo ba tầng vững chãi kết cấu bằng những cột gỗ chôn dưới nền hang và thanh dầm âm sâu vách đá với ba “mộ thuyền” gác chông chênh trên giá. Theo những vị cao niên sống tại Quan Hóa, khi dân bản mới phát hiện, các quan tài được xếp đặt cẩn thận trên giàn gỗ chứ không nằm ngổn ngang dưới nền. Có thể theo thời gian, thiên tai hoặc những người chuyên săn vàng bạc đã xới tung, làm đảo lộn hiện trạng.
Chúng tôi theo Trường leo tiếp vách đá nhẵn nhụi trổ sang khoang thứ hai. Hang này nhỏ, chỉ chứa vài “mộ thuyền” đã rêu xanh bám đầy nhưng là điểm nối quan trọng để chui xuống khoang thứ ba, nơi cất giữ trên 50 mộ thuyền được xếp đặt ken kín cả lòng hang chật hẹp.

< Từ hang Hòm nhìn xuống là nơi hợp lưu của sông Luồng, sông Mã giữa núi rừng Pha Cáng và Pha Pó Cúng. Phong cảnh thật hùng vỹ, lãng mạn.
Trường cho biết khoang này trổ thông qua nhiều ngóc ngách nên khả năng lẩn khuất trong lòng hang còn nhiều mộ thuyền. Điều đáng suy nghĩ là không hiểu bằng cách nào người xưa có thể đưa những cỗ quan tài nặng nề vượt qua địa hình vách tai mèo hiểm trở và độ cao hàng trăm mét, sau đó tiếp tục vận chuyển vào trong các ngóc ngách nhỏ hẹp như vậy.
Ngay tại khoang thứ hai, nhìn ra không gian sau giếng trời là đỉnh Pha Pó Cúng (núi Vũng Tôm) sừng sững án ngữ phía nam. Nhìn chếch hướng đông bắc giữa sắc màu xanh thẫm của núi rừng là nơi hội tụ sông Luồng và sông Mã đỏ nặng phù sa. Phong cảnh sơn thủy hữu tình đến bất ngờ...
Du lịch, GO! - Theo Du lich Tuoitre
Thứ Hai, 22 tháng 8, 2011
'Phiêu' với thiên nhiên tuyệt sắc của biển đảo Việt Nam
Trên những bờ cát tinh khôi không một dấu chân, bình minh sẽ tới thật nhanh và thật đẹp. Và chỉ khi vầng thái dương rực rỡ chớm soi, trái tim con người mới cảm nhận trọn vẹn niềm hạnh phúc được tận hưởng những vẻ đẹp của đất trời và biển đảo Việt Nam.
Cách xa đất liền mà luôn gắn kết bằng tình thương ruột thịt, bao bọc bởi mặt nước biển khơi mà như kề sát, những đảo xa của Tổ quốc luôn là nơi tâm thức người dân Việt đau đáu hướng về. Từ thuở hồng hoang các vua Hùng mở mang bờ cõi xuyên suốt qua lịch sử nghìn năm, hải đảo luôn là tiền đồn chắn sóng giữ yên miền đất Mẹ, cũng là nơi để các đội hùng binh trấn giữ và từ đó khẳng định chủ quyền thiêng liêng của dân tộc Việt Nam.
Các đảo trên vùng biển Thái Bình Dương của đất nước luôn ẩn chứa vẻ đẹp vừa dịu dàng thanh khiết, vừa hoang sơ, xứng đáng cho những trái tim yêu vẻ đẹp thiên nhiên tìm tới.
.
Thử hỏi có bờ cát nào đẹp như đảo Minh Châu, nơi hằng đêm cát trắng toả ánh hào quang lên bầu trời lấp lánh ánh sao? hay Quan Lạn với hệ sinh thái đồng bằng, rừng nguyên sinh nhiệt đới và biển cùng hiện hữu…? Sau hành trình du ngoạn trên vịnh Hạ Long lô xô hàng nghìn đảo lớn nhỏ, sau những buổi khám phá cuộc sống phóng khoáng của ngư phủ tại các làng nổi Cửa Vạn…, đích tới dành cho cặp mắt khát khao điều mới lạ ắt hẳn phải là cụm đảo Vân Đồn; Quan Lạn; Minh Châu…
Xa nghìn trùng sóng vỗ, trước đây để tới cụm đảo ấy chỉ có các đội thuyền gỗ lênh đênh hàng giờ, còn ngày nay trở nên thật gần gũi với các con tàu cao tốc, nối đôi bờ chỉ sau 45 phút vượt biển khơi.
Từng là tiền đồn trấn thủ và là thương cảng kết nối với các đội thương thuyền quốc tế, Vân Đồn còn nguyên dấu vết thời xa xưa, được minh chứng qua những cụm di tích khảo cổ gốm sứ rải rác trên bờ cát. Là nơi đã diễn ra trận hải chiến hào hùng của danh tướng Trần Khánh Dư đánh tan đạo quân Nguyên Mông, đảo mỗi năm lại rộn rã tiếng trống trận và rực sắc cờ trong nghi lễ tái hiện trận thuỷ chiến từ thế kỷ 13.
Từ nhiều năm nay, cái tên Quan Lạn dần trở nên quen thuộc với du khách trong và ngoài nước, nhưng khám phá hòn đảo tuyệt đẹp này chưa bao giờ mất đi ý nghĩa và sự thú vị.
Đảo xanh mướt rừng phi lao ven biển, tinh khôi bờ cát trắng không một dấu chân,gợi nên ý niệm về những vườn địa đàng nơi trần thế, ở đó không có ưu phiền và sân si. Có gì tuyệt bằng được dầm mình trong làn sóng xanh trong, ngắm bầu trời cao rộng phía trên và thả hồn phiêu diêu tới những miền mộng tưởng xa xôi nhất. Không điện lưới quốc gia mà vẫn đầy đủ tiện nghi, không sóng wifi phủ kín nhưng có thể lựa chọn đủ các loại bia và kem lạnh... Quan Lạn chứa đựng những điều mà cư dân thị thành chẳng mấy khi ngờ tới!
Nét chạm khắc từ thế kỷ 17 trên hệ thống vì kèo của ngôi đình cổ có thể làm say lòng người yêu lịch sử, còn những món tôm, cá, cua, ghẹ..tươi rói được đánh bắt từ biển trong ngày sẽ là niềm vui bất tận cho mọi thành viên trong mỗi gia đình. Thêm vào đó, Quan Lạn tiếp đón khách phương xa bằng món ăn độc đáo, sá sùng hay còn có tên đỉa biển. Loài sinh vật sống sâu dưới cát, hình dáng như chú sâu béo múp là món ăn tuyệt ngon, cùng cá thu, cầu gai.. tạo thành nhóm ẩm thực đậm đà hương vị biển khơi.
Hướng về miền Trung và xa hơn nữa là lựa chọn đa dạng cho những trái tim muốn được ngắm nhìn Tổ quốc từ phía biển xa. Cù lao Chàm hùng vĩ chắn sóng cho đô thị cổ Hội An chào đón khách bằng món cua đá tuyệt ngon và di tích khảo cổ, những đảo Hòn Mun, hòn Một, Hòn Tre… của vùng biển Khánh Hoà lại chào mời các thú vui ngắm sinh vật biển trong bể kính lớn, cưỡi đà điểu trong cuộc thi tài vui nhộn và những giờ lặn biển khám phá thế giới đại dương. Mỗi nơi một vẻ, mỗi vùng một dạng địa hình và khí hậu khác nhau, song bao trùm lên vẫn là tinh thần phóng khoáng của những con người ăn sóng nói gió, điều này có lẽ bắt nguồn từ chính nhịp sống của đảo được bao bọc bởi sóng gió biển khơi.
Tuy nhiên, hoang sơ nhất có lẽ là đảo Phú Quý hay Lý Sơn, nơi đó tình người tràn trề như ly rượu đầy và hương vị nồng ngát của tỏi cũng như vị mặn mòi của nước mắm sẽ thấm sâu vào tâm khảm, tạo nên tình yêu không thể nhạt phai đối với đảo xa. Phú Quốc mệnh danh đảo ngọc, Côn Đảo được gọi bằng cái tên “Thiên đường nơi hạ giới”, rồi chuỗi đảo hoang vu ven bờ tỉnh Kiên Giang.. lúc nào cũng là điểm đến yêu thích của những con người biết tận hưởng giá trị đích thực trong cuộc sống.
Du lịch, GO! - Theo Datviet, internet
Cách xa đất liền mà luôn gắn kết bằng tình thương ruột thịt, bao bọc bởi mặt nước biển khơi mà như kề sát, những đảo xa của Tổ quốc luôn là nơi tâm thức người dân Việt đau đáu hướng về. Từ thuở hồng hoang các vua Hùng mở mang bờ cõi xuyên suốt qua lịch sử nghìn năm, hải đảo luôn là tiền đồn chắn sóng giữ yên miền đất Mẹ, cũng là nơi để các đội hùng binh trấn giữ và từ đó khẳng định chủ quyền thiêng liêng của dân tộc Việt Nam.
Các đảo trên vùng biển Thái Bình Dương của đất nước luôn ẩn chứa vẻ đẹp vừa dịu dàng thanh khiết, vừa hoang sơ, xứng đáng cho những trái tim yêu vẻ đẹp thiên nhiên tìm tới.
.
Thử hỏi có bờ cát nào đẹp như đảo Minh Châu, nơi hằng đêm cát trắng toả ánh hào quang lên bầu trời lấp lánh ánh sao? hay Quan Lạn với hệ sinh thái đồng bằng, rừng nguyên sinh nhiệt đới và biển cùng hiện hữu…? Sau hành trình du ngoạn trên vịnh Hạ Long lô xô hàng nghìn đảo lớn nhỏ, sau những buổi khám phá cuộc sống phóng khoáng của ngư phủ tại các làng nổi Cửa Vạn…, đích tới dành cho cặp mắt khát khao điều mới lạ ắt hẳn phải là cụm đảo Vân Đồn; Quan Lạn; Minh Châu…
Xa nghìn trùng sóng vỗ, trước đây để tới cụm đảo ấy chỉ có các đội thuyền gỗ lênh đênh hàng giờ, còn ngày nay trở nên thật gần gũi với các con tàu cao tốc, nối đôi bờ chỉ sau 45 phút vượt biển khơi.
Từng là tiền đồn trấn thủ và là thương cảng kết nối với các đội thương thuyền quốc tế, Vân Đồn còn nguyên dấu vết thời xa xưa, được minh chứng qua những cụm di tích khảo cổ gốm sứ rải rác trên bờ cát. Là nơi đã diễn ra trận hải chiến hào hùng của danh tướng Trần Khánh Dư đánh tan đạo quân Nguyên Mông, đảo mỗi năm lại rộn rã tiếng trống trận và rực sắc cờ trong nghi lễ tái hiện trận thuỷ chiến từ thế kỷ 13.
Từ nhiều năm nay, cái tên Quan Lạn dần trở nên quen thuộc với du khách trong và ngoài nước, nhưng khám phá hòn đảo tuyệt đẹp này chưa bao giờ mất đi ý nghĩa và sự thú vị.
Đảo xanh mướt rừng phi lao ven biển, tinh khôi bờ cát trắng không một dấu chân,gợi nên ý niệm về những vườn địa đàng nơi trần thế, ở đó không có ưu phiền và sân si. Có gì tuyệt bằng được dầm mình trong làn sóng xanh trong, ngắm bầu trời cao rộng phía trên và thả hồn phiêu diêu tới những miền mộng tưởng xa xôi nhất. Không điện lưới quốc gia mà vẫn đầy đủ tiện nghi, không sóng wifi phủ kín nhưng có thể lựa chọn đủ các loại bia và kem lạnh... Quan Lạn chứa đựng những điều mà cư dân thị thành chẳng mấy khi ngờ tới!
Nét chạm khắc từ thế kỷ 17 trên hệ thống vì kèo của ngôi đình cổ có thể làm say lòng người yêu lịch sử, còn những món tôm, cá, cua, ghẹ..tươi rói được đánh bắt từ biển trong ngày sẽ là niềm vui bất tận cho mọi thành viên trong mỗi gia đình. Thêm vào đó, Quan Lạn tiếp đón khách phương xa bằng món ăn độc đáo, sá sùng hay còn có tên đỉa biển. Loài sinh vật sống sâu dưới cát, hình dáng như chú sâu béo múp là món ăn tuyệt ngon, cùng cá thu, cầu gai.. tạo thành nhóm ẩm thực đậm đà hương vị biển khơi.Hướng về miền Trung và xa hơn nữa là lựa chọn đa dạng cho những trái tim muốn được ngắm nhìn Tổ quốc từ phía biển xa. Cù lao Chàm hùng vĩ chắn sóng cho đô thị cổ Hội An chào đón khách bằng món cua đá tuyệt ngon và di tích khảo cổ, những đảo Hòn Mun, hòn Một, Hòn Tre… của vùng biển Khánh Hoà lại chào mời các thú vui ngắm sinh vật biển trong bể kính lớn, cưỡi đà điểu trong cuộc thi tài vui nhộn và những giờ lặn biển khám phá thế giới đại dương. Mỗi nơi một vẻ, mỗi vùng một dạng địa hình và khí hậu khác nhau, song bao trùm lên vẫn là tinh thần phóng khoáng của những con người ăn sóng nói gió, điều này có lẽ bắt nguồn từ chính nhịp sống của đảo được bao bọc bởi sóng gió biển khơi.
Tuy nhiên, hoang sơ nhất có lẽ là đảo Phú Quý hay Lý Sơn, nơi đó tình người tràn trề như ly rượu đầy và hương vị nồng ngát của tỏi cũng như vị mặn mòi của nước mắm sẽ thấm sâu vào tâm khảm, tạo nên tình yêu không thể nhạt phai đối với đảo xa. Phú Quốc mệnh danh đảo ngọc, Côn Đảo được gọi bằng cái tên “Thiên đường nơi hạ giới”, rồi chuỗi đảo hoang vu ven bờ tỉnh Kiên Giang.. lúc nào cũng là điểm đến yêu thích của những con người biết tận hưởng giá trị đích thực trong cuộc sống.
Du lịch, GO! - Theo Datviet, internet
Thứ Sáu, 19 tháng 8, 2011
Chùa Một Cột mưa dột, tượng 'đội nón'
Chùa Diên Hựu, hay còn gọi là chùa Một Cột được vua Lý Thái Tông cho khởi công xây dựng vào mùa đông tháng mười (âm lịch) năm Kỷ Sửu 1049. Hiện, chùa Một Cột đang bị xuống cấp nghiêm trọng và thiếu sự quan tâm từ các cấp.
Tính đến nay ngôi chùa này đã gần 1.000 năm và là biểu tượng văn hóa - tâm linh thiêng liêng, niềm tự hào của người dân cả nước.
Xin trùng tu từ 2 năm trước…
Trụ trì chùa Một Cột, Đại đức Thích Tâm Kiên cho biết: "Mỗi ngày chúng tôi tiếp đón khoảng 1.500 - 3.000 lượt khách. Các du khách từ các nơi trên mọi miền đất nước. Đặc biệt khách nước ngoài họ rất quan tâm đến chùa Một Cột. Tôi về đây làm trụ trì chùa từ năm 1992 nhưng mới chỉ có 3 lần chỉnh trang chùa vào năm 1995, 1997 và gần đây nhất là chỉnh trang chùa đón chào Đại lễ nghìn năm Thăng Long".
.

< Mái ngói bị xô dạt...
Theo Đại đức Thích Tâm Kiên, hiện tại chùa Một Cột đang bị xuống cấp nghiêm trọng. Do mái ngói chùa bị xô dạt không chỉ gây mất mỹ quan mà mỗi khi trời mưa gây tình trạng dột ướt xuống khu vực bên trong chùa và có nguy cơ bị sụp xuống. Tại nhà thờ tổ mỗi khi trời mưa, nước trên mái nhà chảy xuống các pho tượng, ông phải lấy nón ra để che lên cho đỡ ướt. Nền nhà lênh láng nước. Ngoài chùa Một Cột do địa thế nằm ở chỗ trũng khi mưa xuống nước dồn về, gây ngập úng nghiêm trọng - các pháp khí được bảo vệ bằng cách dùng nilông che tạm. Nhiều vị trí của nhà chùa bị dột nát rất cần được tu bổ.
< Sân chùa trở thành hồ nước mỗi khi mưa.
"Chúng tôi đã gửi đơn trình lên lãnh đạo UBND TP Hà Nội, xin được nâng cấp những hạng mục mà hiện nay đang bị xuống cấp trầm trọng. Trước mắt là tôn nền nhà thờ tổ và bề mặt của chùa Một Cột tránh ngập úng khi mưa bão. Chúng tôi đã xin trùng tu chùa cách đây 2 năm nhưng đến nay dự án nâng cấp tu bổ chùa Một Cột vẫn dậm chân tại chỗ", vị Đại đức này cho biết.
Mất nửa năm mới họp xong
< Chùa Một Cột (1922)
Ông Vũ Kim Khánh, phó giám đốc Ban quản lý Dự án quận Ba Đình, Hà Nội chia sẻ: Từ năm 2010 UBND quận Ba Đình đã giao cho chúng tôi lập đề cương: "Dự án nâng cấp chùa Một Cột". Đến thời điểm hiện nay, chúng tôi chuẩn bị trình lên lãnh đạo quận để xin phép thực hiện. Xin ý kiến của UBND TP Hà Nội, Cục Di sản Văn hóa, Ban quản lý Di tích lịch sử của thành phố về những phương án thực hiện trùng tu lại chùa Một Cột. Trước khi thống nhất các phương án đó chúng tôi sẽ tổ chức hội thảo, trong hội thảo sẽ lấy ý kiến của các nhà sử học, văn hóa, kiến trúc.
Vẫn theo ông Khánh, Chùa Một Cột có vị trí đặc biệt quan trọng, nằm trong quần thể di tích Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh, chỉ đảo một viên ngói cũng phải xin phép đầy đủ các cấp các ngành. Làm theo quy mô nhất định, chứ không thể làm bột phát, riêng lẻ. Đây cũng là vấn đề mang tính tôn giáo, nên phải làm từng bước, từng công đoạn và phải có lộ trình. Khi làm phải hết sức thận trọng, nghiêm túc chứ không được vội vàng.
Theo kế hoạch đến trung tuần tháng 9 này sẽ tiến hành họp giữa các ban ngành để thống nhất ý kiến cho việc trùng tu chùa Một Cột. Dự kiến sẽ phải mất nửa năm mới có thể lấy đầy đủ các ý kiến của các ngành, lĩnh vực xung quanh việc trùng tu, tôn tạo chùa Một Cột.
Chùa Một Cột đã được chọn làm một trong những biểu tượng của Thủ đô Hà Nội. Năm 1962, chùa được Bộ Văn hóa công nhận là Di tích lịch sử cấp quốc gia và năm 2006 kỷ lục GUINESS Việt Nam xác nhận là ngôi chùa có kiến trúc độc đáo nhất nước ta.
Du lịch, GO! - Tổng hợp từ báo Datviet, Hanoi online và vài nguồn ảnh khác.
Tính đến nay ngôi chùa này đã gần 1.000 năm và là biểu tượng văn hóa - tâm linh thiêng liêng, niềm tự hào của người dân cả nước.
Xin trùng tu từ 2 năm trước…
Trụ trì chùa Một Cột, Đại đức Thích Tâm Kiên cho biết: "Mỗi ngày chúng tôi tiếp đón khoảng 1.500 - 3.000 lượt khách. Các du khách từ các nơi trên mọi miền đất nước. Đặc biệt khách nước ngoài họ rất quan tâm đến chùa Một Cột. Tôi về đây làm trụ trì chùa từ năm 1992 nhưng mới chỉ có 3 lần chỉnh trang chùa vào năm 1995, 1997 và gần đây nhất là chỉnh trang chùa đón chào Đại lễ nghìn năm Thăng Long".
.

< Mái ngói bị xô dạt...
Theo Đại đức Thích Tâm Kiên, hiện tại chùa Một Cột đang bị xuống cấp nghiêm trọng. Do mái ngói chùa bị xô dạt không chỉ gây mất mỹ quan mà mỗi khi trời mưa gây tình trạng dột ướt xuống khu vực bên trong chùa và có nguy cơ bị sụp xuống. Tại nhà thờ tổ mỗi khi trời mưa, nước trên mái nhà chảy xuống các pho tượng, ông phải lấy nón ra để che lên cho đỡ ướt. Nền nhà lênh láng nước. Ngoài chùa Một Cột do địa thế nằm ở chỗ trũng khi mưa xuống nước dồn về, gây ngập úng nghiêm trọng - các pháp khí được bảo vệ bằng cách dùng nilông che tạm. Nhiều vị trí của nhà chùa bị dột nát rất cần được tu bổ.
< Sân chùa trở thành hồ nước mỗi khi mưa.
"Chúng tôi đã gửi đơn trình lên lãnh đạo UBND TP Hà Nội, xin được nâng cấp những hạng mục mà hiện nay đang bị xuống cấp trầm trọng. Trước mắt là tôn nền nhà thờ tổ và bề mặt của chùa Một Cột tránh ngập úng khi mưa bão. Chúng tôi đã xin trùng tu chùa cách đây 2 năm nhưng đến nay dự án nâng cấp tu bổ chùa Một Cột vẫn dậm chân tại chỗ", vị Đại đức này cho biết.
Mất nửa năm mới họp xong
< Chùa Một Cột (1922)
Ông Vũ Kim Khánh, phó giám đốc Ban quản lý Dự án quận Ba Đình, Hà Nội chia sẻ: Từ năm 2010 UBND quận Ba Đình đã giao cho chúng tôi lập đề cương: "Dự án nâng cấp chùa Một Cột". Đến thời điểm hiện nay, chúng tôi chuẩn bị trình lên lãnh đạo quận để xin phép thực hiện. Xin ý kiến của UBND TP Hà Nội, Cục Di sản Văn hóa, Ban quản lý Di tích lịch sử của thành phố về những phương án thực hiện trùng tu lại chùa Một Cột. Trước khi thống nhất các phương án đó chúng tôi sẽ tổ chức hội thảo, trong hội thảo sẽ lấy ý kiến của các nhà sử học, văn hóa, kiến trúc.
Vẫn theo ông Khánh, Chùa Một Cột có vị trí đặc biệt quan trọng, nằm trong quần thể di tích Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh, chỉ đảo một viên ngói cũng phải xin phép đầy đủ các cấp các ngành. Làm theo quy mô nhất định, chứ không thể làm bột phát, riêng lẻ. Đây cũng là vấn đề mang tính tôn giáo, nên phải làm từng bước, từng công đoạn và phải có lộ trình. Khi làm phải hết sức thận trọng, nghiêm túc chứ không được vội vàng.
Theo kế hoạch đến trung tuần tháng 9 này sẽ tiến hành họp giữa các ban ngành để thống nhất ý kiến cho việc trùng tu chùa Một Cột. Dự kiến sẽ phải mất nửa năm mới có thể lấy đầy đủ các ý kiến của các ngành, lĩnh vực xung quanh việc trùng tu, tôn tạo chùa Một Cột.
Chùa Một Cột đã được chọn làm một trong những biểu tượng của Thủ đô Hà Nội. Năm 1962, chùa được Bộ Văn hóa công nhận là Di tích lịch sử cấp quốc gia và năm 2006 kỷ lục GUINESS Việt Nam xác nhận là ngôi chùa có kiến trúc độc đáo nhất nước ta.
Du lịch, GO! - Tổng hợp từ báo Datviet, Hanoi online và vài nguồn ảnh khác.
Thứ Hai, 15 tháng 8, 2011
Phượt lên 5 - trăng rằm Tiên Sa
Kỷ niệm sinh nhật lần thứ 5 diễn đàn dành cho những người yêu du lịch, Phuot.com lần đầu tiên tổ chức một buổi “offline” ba miền tại bãi biển Tiên Sa, Đà Nẵng trong hai ngày 13 và 14-8.
Chương trình quy tụ gần 200 thành viên khắp mọi miền, xuất phát từ Hải Phòng, Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng… theo nhiều chương trình và cách thức di chuyển khác nhau để đến Tiên Sa tham dự gala mừng diễn đàn thêm tuổi mới.
Phượt lên 5 - trăng rằm Tiên Sa được tổ chức đúng vào dịp Tết Trung nguyên cũng là cơ hội khám phá phố cổ Hội An lung linh đèn lồng trong đêm rằm tháng 7. Đặc biệt, trong khuôn khổ các hoạt động mừng sinh nhật lần thứ 5, Phuot.com tổ chức hai cuộc thi trên mạng “Cuộc thi ảnh Phượt Marathon” dựa trên ý tưởng ghi lại một ngày của dân phượt với chủ đề “Dịch chuyển” và cuộc thi “Sáng tạo phượt cụ”.
.
“Sáng tạo phượt cụ” là một ý tưởng khá thú vị của một quản trị viên có nick LinhEvil. “Phượt” là dịch chuyển, “Cụ” là công cụ, “phượt cụ” được hiểu nôm na là “công cụ dùng trên đường dịch chuyển”.
Với mục đích chia sẻ và khuyến khích các bạn phượt phát huy trí thông minh, sáng tạo để tạo ra các phát minh nho nhỏ, hóm hỉnh, tiện dụng và độc đáo theo phong cách riêng, tạo điểm nhấn trên đường du lịch, cuộc thi đã thu hút 15 tác phẩm dự thi khá độc đáo và ấn tượng.
Kết thúc cuộc thi, BGK đã quyết định không trao Giải thưởng sáng tạo táo bạo. Giải thưởng Sáng tạo ứng dụng thuộc về nick BodyParty với sản phẩm "GPS Bike Mount" sử dụng vật liệu có sẵn là mắc áo để chế tạo đồ gá máy GPS cho các hành trình bằng xe đạp.
Giải thưởng Sáng tạo viển vông nhưng mà hay thuộc về thành viên Lonely Rebel với sản phẩm “Chiếc bè tự tạo” nhân một chuyến cùng bạn đồng hành xuôi sông Đà đã gây ra một cơn sốt trên diễn đàn về ý tưởng cũng như quyết tâm biến nó thành sự thật.
Ngoài ra còn rất nhiều sản phẩm như bếp cồn, bếp nướng, giá để đồ xe máy, chun lưới buộc đồ… đều là các sản phẩm thể hiện sự sáng tạo, linh hoạt và hữu dụng của dân phượt dựa trên các nguyên liệu có sẵn, rẻ tiền.
Đồng hành với lịch trình sinh nhật, thành viên có nick Summer_flower44 cùng các bạn phượt khác tại đầu cầu Sài Gòn đã tổ chức một chương trình quyên góp từ thiện với hàng chục triệu đồng và nhiều sách vở, đồ dùng học tập, quần áo… cho cô nhi viện Mằng Lăng (Phú Yên) và mái ấm Vinh Sơn (Kon Tum).
Du lịch, GO! - Theo Tuoitre Cuoituan
Chương trình quy tụ gần 200 thành viên khắp mọi miền, xuất phát từ Hải Phòng, Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng… theo nhiều chương trình và cách thức di chuyển khác nhau để đến Tiên Sa tham dự gala mừng diễn đàn thêm tuổi mới.
Phượt lên 5 - trăng rằm Tiên Sa được tổ chức đúng vào dịp Tết Trung nguyên cũng là cơ hội khám phá phố cổ Hội An lung linh đèn lồng trong đêm rằm tháng 7. Đặc biệt, trong khuôn khổ các hoạt động mừng sinh nhật lần thứ 5, Phuot.com tổ chức hai cuộc thi trên mạng “Cuộc thi ảnh Phượt Marathon” dựa trên ý tưởng ghi lại một ngày của dân phượt với chủ đề “Dịch chuyển” và cuộc thi “Sáng tạo phượt cụ”.
.
“Sáng tạo phượt cụ” là một ý tưởng khá thú vị của một quản trị viên có nick LinhEvil. “Phượt” là dịch chuyển, “Cụ” là công cụ, “phượt cụ” được hiểu nôm na là “công cụ dùng trên đường dịch chuyển”.
Với mục đích chia sẻ và khuyến khích các bạn phượt phát huy trí thông minh, sáng tạo để tạo ra các phát minh nho nhỏ, hóm hỉnh, tiện dụng và độc đáo theo phong cách riêng, tạo điểm nhấn trên đường du lịch, cuộc thi đã thu hút 15 tác phẩm dự thi khá độc đáo và ấn tượng.
Kết thúc cuộc thi, BGK đã quyết định không trao Giải thưởng sáng tạo táo bạo. Giải thưởng Sáng tạo ứng dụng thuộc về nick BodyParty với sản phẩm "GPS Bike Mount" sử dụng vật liệu có sẵn là mắc áo để chế tạo đồ gá máy GPS cho các hành trình bằng xe đạp.
Giải thưởng Sáng tạo viển vông nhưng mà hay thuộc về thành viên Lonely Rebel với sản phẩm “Chiếc bè tự tạo” nhân một chuyến cùng bạn đồng hành xuôi sông Đà đã gây ra một cơn sốt trên diễn đàn về ý tưởng cũng như quyết tâm biến nó thành sự thật.
Ngoài ra còn rất nhiều sản phẩm như bếp cồn, bếp nướng, giá để đồ xe máy, chun lưới buộc đồ… đều là các sản phẩm thể hiện sự sáng tạo, linh hoạt và hữu dụng của dân phượt dựa trên các nguyên liệu có sẵn, rẻ tiền.
Đồng hành với lịch trình sinh nhật, thành viên có nick Summer_flower44 cùng các bạn phượt khác tại đầu cầu Sài Gòn đã tổ chức một chương trình quyên góp từ thiện với hàng chục triệu đồng và nhiều sách vở, đồ dùng học tập, quần áo… cho cô nhi viện Mằng Lăng (Phú Yên) và mái ấm Vinh Sơn (Kon Tum).
Du lịch, GO! - Theo Tuoitre Cuoituan
Thứ Tư, 10 tháng 8, 2011
Vườn quốc gia Pù Mát: Tiềm năng lớn còn bỏ ngỏ
Vườn quốc gia Pù Mát là một trong số ít khu bảo vệ có tính đa dạng sinh học cao nhất nước ta và cả khu vực Châu Á. Nơi đây, có thảm thực vật đa dạng phong phú bậc nhất khu vực.
Nằm trên những dãy núi dài có độ cao từ 200 - 1941 m, so với mặt nước biển, nhờ có độ che phủ cao tới 98%, Vườn quốc gia Pù Mát có hàng ngàn loài động, thực vật quý hiếm, có nhiều thác nước, nhiều danh lam thắng cảnh, nhiều hang động kỳ vỹ cuốn hút du khách. Nhưng do chưa được đầu tư, khai thác, nên tiếm năng của kho vàng xanh này vẫn còn đang bị… bỏ ngỏ.
Nằm về phía Đông dãy Trường Sơn, thuộc Tây Nam tỉnh Nghệ An, với tổng diện tích 93.113 ha, trải dài trên ba huyện Tương Dương, Con Cuông và huyện Anh Sơn, Vườn quốc gia Pù Mát là một trong số ít khu bảo vệ có tính đa dạng sinh học cao nhất nước ta và cả khu vực Châu Á. Nơi đây, có thảm thực vật đa dạng phong phú bậc nhất khu vực.
.
Theo số liệu điều tra của các nhà khoa học trong và ngoài nước cho thấy rừng Pù Mát có 2.494 loài thực vật thuộc 931 chi, 202 họ, 6 ngành thực vật bậc cao. Trong đó, có 37 loài nằm trong sách đỏ Việt Nam, 20 loài nằm trong sách đỏ quốc tế. Có 132 loài thú quý hiếm thuộc 30 họ, 11 bộ (chiếm 59,19% số loài thú quý hiếm của nước ta).
Hiện nay, tại rừng quốc gia Pù Mát có rất nhiều loài thú lớn quý hiếm như: hổ vằn Đông Dương, voi, loài chó sói đuôi đỏ, lợn lòi, mang lớn Trường Sơn, sơn dương. Đặc biệt, có nhiều sao la, loài động vật quý hiếm mới được phát hiện tại Việt Nam.
Ngoài các loài thú lớn, nơi đây có 314 loài chim, 52 loài bò sát, 34 loài lưỡng cư, 83 loài cá, 305 loài bướm ngày, 83 loài bướm đêm, 11 loài bướm hoàng đế và hàng trăm loài côn trùng quý hiếm khác đang được nghiên cứu và phát hiện.
Ngoài các loài động thực vật, khu du lịch sinh thái rừng Pù Mát còn có nhiều danh lam, thắng cảnh đẹp như: Rừng săng lẻ Tương Dương, rừng cây lùn tại xã Châu Khê (Con Cuông) giáp biên giới Việt Lào, thác Khe Kèm, dải lụa trắng giữa đại ngàn.
Và, nhiều hang động kỳ vỹ như: Hang ông Trạng nơi hơn 600 năm trước Trạng Bùng Phùng Khắc Khoan bị vua chúa phong kiến lưu đày; có bia Ma Nhai, nơi gần 700 năm trước quan quân nhà Trần lập nên chiến công hiển hách, khắc đá ghi công dẹp giặc xâm lăng miền biên ải. Có thẳm Ồm (hang Ốc) nơi cả vạn năm trước có người nguyên thủy cư trú; thẳm Nàng Màn, nơi có truyền thuyết tình yêu của cô sơn nữ nhà giàu với chàng trai nhà nghèo nhưng rất dũng mạnh.
Ngoài danh thắng do thiên tạo, thì đập Pha Lài, du thuyền trên sông Giăng, tham quan di tích lịch sử nhà cụ Vi Văn khang, cây Đa - Cồn Chùa lịch sử, nơi có chi bộ Đảng miền núi đầu tiên của vùng Tây Nam xứ Nghệ và các tour du lịch đang được hình thành đang thu hút du khách.
Tiềm năng là vậy, nhưng do thiếu vốn, thiếu cả con người kiến tạo và quản lý nó, để biến khu vàng xanh này trở thành hiện thực, tạo công ăn việc làm, cho nguồn thu bền vững; Phá vỡ tập quán sản xuất lạc hậu, làm chuyển dịch cơ cấu kinh tế, đưa miền núi tiến kịp miền xuôi.
Năm 1996, Vườn quốc gia Pù Mát được thành lập với nguồn vốn đầu tư để bảo tồn đa dạng sinh học và phục vụ nghiên cứu khoa học với kinh phí 24 triệu đô la Mỹ, do EU đầu tư, dự án đã phát huy tác dụng, rừng đã được giữ yên ngày càng xanh tốt, đời sống nhân dân đã có phần được cải thiện, bà con không còn đói cơm, thiếu gạo như trước.
Sau đầu tư bảo vệ, đã có đề án đầu tư phát triển du lịch sinh thái rừng Pù Mát, với kinh phí dự toán trên 300 tỷ đồng. Dự án này đã được đưa vào kế hoạch của tỉnh Nghệ An, nó còn được thiết kế nằm trong trục du lịch chính của Nghệ An là Cửa Lò - Kim Liên quê Bác - Vườn quốc gia Pù Mát.
Nhưng cả chục năm nay vẫn bất động. Và khi tour du lịch chưa hình thành bởi do chưa có hạ tầng kỹ thuật phục vụ cho du khách.
Thác Kèm đẹp, đến đây vào mùa hè, khí hậu rất lý tưởng, không khí trong lành, cảnh núi rừng hấp dẫn, nhưng khách đến thăm, chưa chiều đã phải quay ra vì đêm không biết ngủ ở đâu? Chưa nói đến mưa gió trú chỗ nào?. Đập Pha Lài đẹp, có du thuyền sông Giăng, nhưng các hoạt động dịch vụ chưa có. Rồi các tour du lịch mạo hiểm như leo núi, thăm mỏ muối, xem đàn thú dữ đêm về ăn muối tại tận nguồn Khe Khặng.
Đơn giản nhất ngay sát khu vườn bộ của Vườn quốc gia có các di tích lịch sử như bia Ma Nhai, Hang ông Trạng, Thành Trà Lân, là những di tích lịch sử, vừa là danh lam thắng cảnh, vẫn chưa có kinh phí để đầu tư.
Để cho rừng Pù Mát xanh tươi, nguyên sinh và mãi mãi nguyên sinh, để cho “nghề rừng” phát triển, thì việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng du lịch sinh thái rừng quốc gia Pù Mát là việc cần làm ngay, nếu để càng muộn càng mất cơ hội.
Chúng ta đang thực hiện chuyển đổi nền kinh tế, để kinh tế dịch vụ chiếm tỷ trọng cao trong nền kinh tế quốc dân, trong đó du lịch sinh thái là ngành công nghiệp không khói, tạo nguồn thu lớn, bền vững. Mong rằng thông điệp này sớm đến với các nhà đầu tư và các nhà hoạch định chính sách kinh tế - xã hội.
Du lịch, GO! - Theo CA Nghệ An, internet
Nằm trên những dãy núi dài có độ cao từ 200 - 1941 m, so với mặt nước biển, nhờ có độ che phủ cao tới 98%, Vườn quốc gia Pù Mát có hàng ngàn loài động, thực vật quý hiếm, có nhiều thác nước, nhiều danh lam thắng cảnh, nhiều hang động kỳ vỹ cuốn hút du khách. Nhưng do chưa được đầu tư, khai thác, nên tiếm năng của kho vàng xanh này vẫn còn đang bị… bỏ ngỏ.
Nằm về phía Đông dãy Trường Sơn, thuộc Tây Nam tỉnh Nghệ An, với tổng diện tích 93.113 ha, trải dài trên ba huyện Tương Dương, Con Cuông và huyện Anh Sơn, Vườn quốc gia Pù Mát là một trong số ít khu bảo vệ có tính đa dạng sinh học cao nhất nước ta và cả khu vực Châu Á. Nơi đây, có thảm thực vật đa dạng phong phú bậc nhất khu vực.
.
Theo số liệu điều tra của các nhà khoa học trong và ngoài nước cho thấy rừng Pù Mát có 2.494 loài thực vật thuộc 931 chi, 202 họ, 6 ngành thực vật bậc cao. Trong đó, có 37 loài nằm trong sách đỏ Việt Nam, 20 loài nằm trong sách đỏ quốc tế. Có 132 loài thú quý hiếm thuộc 30 họ, 11 bộ (chiếm 59,19% số loài thú quý hiếm của nước ta).
Hiện nay, tại rừng quốc gia Pù Mát có rất nhiều loài thú lớn quý hiếm như: hổ vằn Đông Dương, voi, loài chó sói đuôi đỏ, lợn lòi, mang lớn Trường Sơn, sơn dương. Đặc biệt, có nhiều sao la, loài động vật quý hiếm mới được phát hiện tại Việt Nam.
Ngoài các loài thú lớn, nơi đây có 314 loài chim, 52 loài bò sát, 34 loài lưỡng cư, 83 loài cá, 305 loài bướm ngày, 83 loài bướm đêm, 11 loài bướm hoàng đế và hàng trăm loài côn trùng quý hiếm khác đang được nghiên cứu và phát hiện.
Ngoài các loài động thực vật, khu du lịch sinh thái rừng Pù Mát còn có nhiều danh lam, thắng cảnh đẹp như: Rừng săng lẻ Tương Dương, rừng cây lùn tại xã Châu Khê (Con Cuông) giáp biên giới Việt Lào, thác Khe Kèm, dải lụa trắng giữa đại ngàn.
Và, nhiều hang động kỳ vỹ như: Hang ông Trạng nơi hơn 600 năm trước Trạng Bùng Phùng Khắc Khoan bị vua chúa phong kiến lưu đày; có bia Ma Nhai, nơi gần 700 năm trước quan quân nhà Trần lập nên chiến công hiển hách, khắc đá ghi công dẹp giặc xâm lăng miền biên ải. Có thẳm Ồm (hang Ốc) nơi cả vạn năm trước có người nguyên thủy cư trú; thẳm Nàng Màn, nơi có truyền thuyết tình yêu của cô sơn nữ nhà giàu với chàng trai nhà nghèo nhưng rất dũng mạnh.
Ngoài danh thắng do thiên tạo, thì đập Pha Lài, du thuyền trên sông Giăng, tham quan di tích lịch sử nhà cụ Vi Văn khang, cây Đa - Cồn Chùa lịch sử, nơi có chi bộ Đảng miền núi đầu tiên của vùng Tây Nam xứ Nghệ và các tour du lịch đang được hình thành đang thu hút du khách.
Tiềm năng là vậy, nhưng do thiếu vốn, thiếu cả con người kiến tạo và quản lý nó, để biến khu vàng xanh này trở thành hiện thực, tạo công ăn việc làm, cho nguồn thu bền vững; Phá vỡ tập quán sản xuất lạc hậu, làm chuyển dịch cơ cấu kinh tế, đưa miền núi tiến kịp miền xuôi.
Năm 1996, Vườn quốc gia Pù Mát được thành lập với nguồn vốn đầu tư để bảo tồn đa dạng sinh học và phục vụ nghiên cứu khoa học với kinh phí 24 triệu đô la Mỹ, do EU đầu tư, dự án đã phát huy tác dụng, rừng đã được giữ yên ngày càng xanh tốt, đời sống nhân dân đã có phần được cải thiện, bà con không còn đói cơm, thiếu gạo như trước.
Sau đầu tư bảo vệ, đã có đề án đầu tư phát triển du lịch sinh thái rừng Pù Mát, với kinh phí dự toán trên 300 tỷ đồng. Dự án này đã được đưa vào kế hoạch của tỉnh Nghệ An, nó còn được thiết kế nằm trong trục du lịch chính của Nghệ An là Cửa Lò - Kim Liên quê Bác - Vườn quốc gia Pù Mát.
Nhưng cả chục năm nay vẫn bất động. Và khi tour du lịch chưa hình thành bởi do chưa có hạ tầng kỹ thuật phục vụ cho du khách.
Thác Kèm đẹp, đến đây vào mùa hè, khí hậu rất lý tưởng, không khí trong lành, cảnh núi rừng hấp dẫn, nhưng khách đến thăm, chưa chiều đã phải quay ra vì đêm không biết ngủ ở đâu? Chưa nói đến mưa gió trú chỗ nào?. Đập Pha Lài đẹp, có du thuyền sông Giăng, nhưng các hoạt động dịch vụ chưa có. Rồi các tour du lịch mạo hiểm như leo núi, thăm mỏ muối, xem đàn thú dữ đêm về ăn muối tại tận nguồn Khe Khặng.
Đơn giản nhất ngay sát khu vườn bộ của Vườn quốc gia có các di tích lịch sử như bia Ma Nhai, Hang ông Trạng, Thành Trà Lân, là những di tích lịch sử, vừa là danh lam thắng cảnh, vẫn chưa có kinh phí để đầu tư.
Để cho rừng Pù Mát xanh tươi, nguyên sinh và mãi mãi nguyên sinh, để cho “nghề rừng” phát triển, thì việc đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng du lịch sinh thái rừng quốc gia Pù Mát là việc cần làm ngay, nếu để càng muộn càng mất cơ hội.
Chúng ta đang thực hiện chuyển đổi nền kinh tế, để kinh tế dịch vụ chiếm tỷ trọng cao trong nền kinh tế quốc dân, trong đó du lịch sinh thái là ngành công nghiệp không khói, tạo nguồn thu lớn, bền vững. Mong rằng thông điệp này sớm đến với các nhà đầu tư và các nhà hoạch định chính sách kinh tế - xã hội.
Du lịch, GO! - Theo CA Nghệ An, internet
Nhan sắc Sài Gòn xưa
Thiếu nữ Sài Gòn luôn gây ấn tượng bởi trẻ trung và tự tin. Dáng đi khá nhanh nhẹn, chân bước dài, hai tay vung vừa phải nhưng vẫn uyển chuyển, nữ tính...
Đến nay, vẻ đẹp ấy vẫn rất thời thượng!
Theo Nhà nghiên cứu Nguyễn Đình Đầu, xưa Sài Gòn chỉ có 70 km2 gồm Sài Gòn - Chợ Lớn… Ông cha ta tìm ra Sài Gòn thật đặc biệt. Vừa cửa sông vừa cửa biển, tàu thuyền quốc tế vào được, không như sông Hồng. Người Sài Gòn văn minh, có điện nước, sách vở báo chí, học hành, ăn mặc ảnh hưởng Tây phương.
Tuy là nơi quần tụ, nhưng những đặc điểm phóng khoáng của vùng đất mới cũng hình thành những nét chung của những người đẹp trên đất Sài Gòn. Thiếu nữ Sài Gòn luôn gây ấn tượng bởi vẻ trẻ trung và tự tin. Dáng đi khá nhanh nhẹn, chân bước dài, hai tay vung vừa phải nhanh nhưng dáng vẫn uyển chuyển, nữ tính...
.
Vẻ đẹp của Sài Gòn trước hết từ tà áo dài. Các ca sĩ thời thượng nhất vẫn thích trình diễn trong trang phục này. Áo dài đi làm, đi dạo phố Bonard ( Lê Lợi) hay Catinat ( Đồng khởi).
Áo dài đi mua hàng siêu thị Nguyễn Du đầu những năm 1960. Màu sắc nào dường như cũng có pha thêm màu trắng cho dịu đi. Trang điểm vừa phải vì ai trang điểm đậm sẽ bị quy là giao du với lính Mỹ hay bán ở Snackbar (những nơi ăn chơi). Mắt kẻ viền ở mí trên, đánh bóng với màu xanh, nâu hay tím nhạt.
.
Đến thập niên 60, áo dài tay raglan xuất hiện với nhà may Thiết Lập ở đuờng Pasteur là nổi tiếng nhất. Áo dài tay raglan có tay áo nối từ cổ xuống nách, xéo theo hò áo. Tay áo không có khúc nối ở lưng cánh tay. Áo trở nên ôm sát người vừa vặn và đẹp hơn.
.
Thêm một sự cách tân nữa khi các cô mặc áo dài với quần tây may ống thẳng, rồi lại với quần xéo bằng hàng mềm, rất tốn vải vì xếp xéo để cắt. Diện và tha thướt hơn thì may bằng hàng mouseline mỏng, có lót bằng vải đen hay trắng.
.
.
.
.
Hình ảnh người đẹp Sài Gòn cũng rất gắn bó với hình ảnh chiếc xe. Có thể những năm 50, nhóm xe Mobylette hay các lọai xe của Đức như Goebel, Puch hay Sach chưa làm đuợc chuyện này vì dáng cứng, hợp với đàn ông. Đến giai đoạn sau, chiếc Vespa của Ý dù do người đàn ông cầm lái đã tạo nên vẻ đẹp của …các cô khi họ được các đấng hào hoa chở trên yên sau…
Đến nay, vẻ đẹp ấy vẫn rất thời thượng!
Theo Nhà nghiên cứu Nguyễn Đình Đầu, xưa Sài Gòn chỉ có 70 km2 gồm Sài Gòn - Chợ Lớn… Ông cha ta tìm ra Sài Gòn thật đặc biệt. Vừa cửa sông vừa cửa biển, tàu thuyền quốc tế vào được, không như sông Hồng. Người Sài Gòn văn minh, có điện nước, sách vở báo chí, học hành, ăn mặc ảnh hưởng Tây phương.
Tuy là nơi quần tụ, nhưng những đặc điểm phóng khoáng của vùng đất mới cũng hình thành những nét chung của những người đẹp trên đất Sài Gòn. Thiếu nữ Sài Gòn luôn gây ấn tượng bởi vẻ trẻ trung và tự tin. Dáng đi khá nhanh nhẹn, chân bước dài, hai tay vung vừa phải nhanh nhưng dáng vẫn uyển chuyển, nữ tính...
.
Vẻ đẹp của Sài Gòn trước hết từ tà áo dài. Các ca sĩ thời thượng nhất vẫn thích trình diễn trong trang phục này. Áo dài đi làm, đi dạo phố Bonard ( Lê Lợi) hay Catinat ( Đồng khởi).
Áo dài đi mua hàng siêu thị Nguyễn Du đầu những năm 1960. Màu sắc nào dường như cũng có pha thêm màu trắng cho dịu đi. Trang điểm vừa phải vì ai trang điểm đậm sẽ bị quy là giao du với lính Mỹ hay bán ở Snackbar (những nơi ăn chơi). Mắt kẻ viền ở mí trên, đánh bóng với màu xanh, nâu hay tím nhạt.
.
Đến thập niên 60, áo dài tay raglan xuất hiện với nhà may Thiết Lập ở đuờng Pasteur là nổi tiếng nhất. Áo dài tay raglan có tay áo nối từ cổ xuống nách, xéo theo hò áo. Tay áo không có khúc nối ở lưng cánh tay. Áo trở nên ôm sát người vừa vặn và đẹp hơn.
.
Thêm một sự cách tân nữa khi các cô mặc áo dài với quần tây may ống thẳng, rồi lại với quần xéo bằng hàng mềm, rất tốn vải vì xếp xéo để cắt. Diện và tha thướt hơn thì may bằng hàng mouseline mỏng, có lót bằng vải đen hay trắng.
.
.
.
.
Hình ảnh người đẹp Sài Gòn cũng rất gắn bó với hình ảnh chiếc xe. Có thể những năm 50, nhóm xe Mobylette hay các lọai xe của Đức như Goebel, Puch hay Sach chưa làm đuợc chuyện này vì dáng cứng, hợp với đàn ông. Đến giai đoạn sau, chiếc Vespa của Ý dù do người đàn ông cầm lái đã tạo nên vẻ đẹp của …các cô khi họ được các đấng hào hoa chở trên yên sau…
Du lịch, GO! - Theo Datviet, ảnh Flickr.com
Thứ Hai, 8 tháng 8, 2011
Về đền Đô trên những con tàu cổ
“Đã mấy chục năm rồi người Hà Nội không còn nghe tiếng tàu hơi nước âm vang trên sông Hồng” - lý do giản dị đó đưa đẩy ông Trần Tất Chủng, giám đốc trung tâm du lịch đường sắt, mở tour du lịch bằng những chiếc đầu máy có tuổi thọ cả thế kỷ về đền Đô (Bắc Ninh) trong dịp kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long.
Điều thú vị cho những hành khách tham gia tour du lịch về nguồn bằng đường sắt này là cơ hội được ngắm nhìn muôn mặt lễ hội. Những du khách ưa hoài cổ cũng có thể tìm lại hình ảnh Hà Nội mấy chục năm về trước, nghe lại tiếng còi tàu vang vang trên sông Hồng những sáng sớm tinh sương.
“Người Hà Nội giờ đây ít đi tàu, gần thì đi ôtô, xa thì đi máy bay. Nhưng mỗi khi nghe còi tàu rú vang, tiếng máy xình xịch, tiếng bánh xe chạy trên đường ray vẫn khiến lòng người xao động.
Về nguồn bằng... đường sắt
Có lẽ nó đánh thức nhiều hình ảnh quá khứ đã lãng quên bởi vòng quay hối hả của cuộc sống. Với riêng tôi, những chuyến tàu ấy mang lại cảm giác về sự bình lặng, thư thái” - ông tiến sĩ sử học, giám đốc trung tâm du lịch giải thích về ý tưởng mở tour du lịch bằng đường sắt trên những con tàu cổ.
Từ đầu tháng 9, những người lên kế hoạch tour đã phải giải quyết hàng loạt khó khăn. Việc tàu chạy qua thành phố vào ban ngày, thời điểm đại lễ với mật độ giao thông đông đúc cũng khiến ban tổ chức đau đầu suy nghĩ.
Làm thế nào để dẫn tàu ra khỏi khu vực nội thành trong hai ngày đại lễ an toàn, trong khi chỉ một quãng đường mấy kilômet từ ga Hà Nội đến cầu Long Biên đã có đến sáu đường ngang dân sinh. Đây lại là tuyến đường sắt độc đạo đi các tỉnh phía Bắc, việc khởi hành của các chuyến tàu đi Từ Sơn có thể ảnh hưởng đến hoạt động của các tàu đến và đi ở khu vực đầu mối...
Khó và lỗ, vẫn cứ làm
Ông Trần Tất Chủng thành thật: “Năm ngoái dù bán với giá 1 triệu đồng/vé nhưng tour vẫn cứ lỗ vì chi phí bỏ ra quá lớn. Năm nay khi lên kế hoạch anh em cũng nhận định sẽ lỗ vì giá vé chỉ có 200.000 đồng, nhưng chúng tôi xác định phải làm vì lễ hội 1.000 năm có một”.
Năm 2009, khi làm tour thử nghiệm về đền Đô, các nhân viên trung tâm và cán bộ ngành đường sắt phải lên Yên Bái hàng chục lần để khảo sát hiện trạng đầu máy, kiểm tra suốt cả hành trình để kéo về Hà Nội. Chiếc đầu máy hơi nước sản xuất từ thời Pháp (năm 1932) là đầu máy cổ nhất ngành đường sắt VN. Các thợ máy đã mất mấy tuần liền để sửa chữa mới đưa được đầu máy về đến nơi an toàn.
Việc sử dụng các toa tàu cũ và đầu máy chạy bằng hơi nước thật sự là một thử thách. Theo ông Chủng, số người biết lái tàu chạy bằng hơi nước và các thợ máy biết về cơ cấu của đầu máy hơi nước không còn nhiều. Hơn nữa, đa số họ đã chuyển sang làm nghề khác nên rất khó khăn cho việc sửa chữa, vận hành. Một nhân viên trung tâm tiết lộ để đảm bảo an toàn cho hành khách, các kỹ thuật viên phải dùng đến một vài “kỹ xảo” đặc biệt.
Người lái chuyến tàu về đền Đô năm ngoái ở tận Yên Bái, là người biết lái tàu hơi nước duy nhất mà họ tìm thấy lúc đó. Suốt mấy tuần liền vật lộn với cái đầu máy đến nỗi gầy rộc và sau chuyến đi, một lần nữa họ lại vã mồ hôi để chuyển đầu máy về bảo quản tại Yên Bái.
“Chuyến thử nghiệm đầu tiên dù lỗ nhưng an toàn, nhận được nhiều phản hồi tốt của hành khách và lãnh đạo TP Hà Nội. Bởi vậy, năm nay ngoài việc sử dụng đầu máy hơi nước cổ đó, chúng tôi sẽ đề nghị ngành đường sắt dùng thêm một hoặc hai đầu máy diesel có sức kéo tốt hơn và nối thêm toa chở khách nếu lượng khách tăng cao so với dự kiến”, ông Chủng khẳng định.
Tour du lịch đặc biệt chỉ mở trong hai ngày 9 và 10-10 với 200-300 suất vé bán ra cho hai chuyến. Mỗi vé giá 200.000 đồng. Khoảng năm toa tàu được nối với nhau, hai toa được sản xuất từ những năm 1960 dành cho những người thích đi toa cũ, còn lại ba toa mới có ghế ngồi thuận tiện. Dự kiến tàu khởi hành từ ga Hà Nội lúc 8g sáng, qua cầu Long Biên và dừng ở ga Từ Sơn (Bắc Ninh).
Trong suốt hành trình sẽ có một đoàn nghệ thuật trình diễn phục vụ du khách. Từ đây, du khách được di chuyển bằng ôtô về đền Đô. Các liền anh, liền chị quan họ sẽ chào khách bằng làn điệu mời trầu. Khách sẽ được tham dự lễ tế tám vị vua nhà Lý và nghe một canh hát quan họ trên thuyền.
Du lịch, GO! - Theo TTO
Điều thú vị cho những hành khách tham gia tour du lịch về nguồn bằng đường sắt này là cơ hội được ngắm nhìn muôn mặt lễ hội. Những du khách ưa hoài cổ cũng có thể tìm lại hình ảnh Hà Nội mấy chục năm về trước, nghe lại tiếng còi tàu vang vang trên sông Hồng những sáng sớm tinh sương.
“Người Hà Nội giờ đây ít đi tàu, gần thì đi ôtô, xa thì đi máy bay. Nhưng mỗi khi nghe còi tàu rú vang, tiếng máy xình xịch, tiếng bánh xe chạy trên đường ray vẫn khiến lòng người xao động.
Về nguồn bằng... đường sắt
Có lẽ nó đánh thức nhiều hình ảnh quá khứ đã lãng quên bởi vòng quay hối hả của cuộc sống. Với riêng tôi, những chuyến tàu ấy mang lại cảm giác về sự bình lặng, thư thái” - ông tiến sĩ sử học, giám đốc trung tâm du lịch giải thích về ý tưởng mở tour du lịch bằng đường sắt trên những con tàu cổ.
Từ đầu tháng 9, những người lên kế hoạch tour đã phải giải quyết hàng loạt khó khăn. Việc tàu chạy qua thành phố vào ban ngày, thời điểm đại lễ với mật độ giao thông đông đúc cũng khiến ban tổ chức đau đầu suy nghĩ.
Làm thế nào để dẫn tàu ra khỏi khu vực nội thành trong hai ngày đại lễ an toàn, trong khi chỉ một quãng đường mấy kilômet từ ga Hà Nội đến cầu Long Biên đã có đến sáu đường ngang dân sinh. Đây lại là tuyến đường sắt độc đạo đi các tỉnh phía Bắc, việc khởi hành của các chuyến tàu đi Từ Sơn có thể ảnh hưởng đến hoạt động của các tàu đến và đi ở khu vực đầu mối...
Khó và lỗ, vẫn cứ làmÔng Trần Tất Chủng thành thật: “Năm ngoái dù bán với giá 1 triệu đồng/vé nhưng tour vẫn cứ lỗ vì chi phí bỏ ra quá lớn. Năm nay khi lên kế hoạch anh em cũng nhận định sẽ lỗ vì giá vé chỉ có 200.000 đồng, nhưng chúng tôi xác định phải làm vì lễ hội 1.000 năm có một”.
Năm 2009, khi làm tour thử nghiệm về đền Đô, các nhân viên trung tâm và cán bộ ngành đường sắt phải lên Yên Bái hàng chục lần để khảo sát hiện trạng đầu máy, kiểm tra suốt cả hành trình để kéo về Hà Nội. Chiếc đầu máy hơi nước sản xuất từ thời Pháp (năm 1932) là đầu máy cổ nhất ngành đường sắt VN. Các thợ máy đã mất mấy tuần liền để sửa chữa mới đưa được đầu máy về đến nơi an toàn.
Việc sử dụng các toa tàu cũ và đầu máy chạy bằng hơi nước thật sự là một thử thách. Theo ông Chủng, số người biết lái tàu chạy bằng hơi nước và các thợ máy biết về cơ cấu của đầu máy hơi nước không còn nhiều. Hơn nữa, đa số họ đã chuyển sang làm nghề khác nên rất khó khăn cho việc sửa chữa, vận hành. Một nhân viên trung tâm tiết lộ để đảm bảo an toàn cho hành khách, các kỹ thuật viên phải dùng đến một vài “kỹ xảo” đặc biệt.
Người lái chuyến tàu về đền Đô năm ngoái ở tận Yên Bái, là người biết lái tàu hơi nước duy nhất mà họ tìm thấy lúc đó. Suốt mấy tuần liền vật lộn với cái đầu máy đến nỗi gầy rộc và sau chuyến đi, một lần nữa họ lại vã mồ hôi để chuyển đầu máy về bảo quản tại Yên Bái.
“Chuyến thử nghiệm đầu tiên dù lỗ nhưng an toàn, nhận được nhiều phản hồi tốt của hành khách và lãnh đạo TP Hà Nội. Bởi vậy, năm nay ngoài việc sử dụng đầu máy hơi nước cổ đó, chúng tôi sẽ đề nghị ngành đường sắt dùng thêm một hoặc hai đầu máy diesel có sức kéo tốt hơn và nối thêm toa chở khách nếu lượng khách tăng cao so với dự kiến”, ông Chủng khẳng định.
Tour du lịch đặc biệt chỉ mở trong hai ngày 9 và 10-10 với 200-300 suất vé bán ra cho hai chuyến. Mỗi vé giá 200.000 đồng. Khoảng năm toa tàu được nối với nhau, hai toa được sản xuất từ những năm 1960 dành cho những người thích đi toa cũ, còn lại ba toa mới có ghế ngồi thuận tiện. Dự kiến tàu khởi hành từ ga Hà Nội lúc 8g sáng, qua cầu Long Biên và dừng ở ga Từ Sơn (Bắc Ninh).
Trong suốt hành trình sẽ có một đoàn nghệ thuật trình diễn phục vụ du khách. Từ đây, du khách được di chuyển bằng ôtô về đền Đô. Các liền anh, liền chị quan họ sẽ chào khách bằng làn điệu mời trầu. Khách sẽ được tham dự lễ tế tám vị vua nhà Lý và nghe một canh hát quan họ trên thuyền.
Du lịch, GO! - Theo TTO
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)










































